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Fisker Atlantic, el sedán híbrido que se pega al asiento

Después del Karma, el constructor Fisker está listo para lanzar un nuevo modelo de parque en términos de consumo y sobre todo atento al medio ambiente. La segunda criatura hecha en los EE. UU. Se llama atlántico, uno Sedán de 4 plazas de líneas sinuosas y deportivas, impulsado como su hermano mayor por un motor de gasolina (un turbo de 2 litros derivado de BMW) combinado con una unidad eléctrica.

Fisker Atlantic, el sedán híbrido que se pega al asiento

La gestión se confía a un sistema EVer (Vehículo eléctrico con autonomía extendida) de segunda generación, logra condensar las ventajas de la tracción eléctrica eliminando la preocupación porautonomía.

los motor de gasolina de cuatro cilindros de hecho, no está conectado mecánicamente a las ruedas y actúa como generador solo cuando se requiere un mayor rendimiento o cuando las baterías están descargadas. Juntos, los dos motores prometen uno potencia de 300 caballosyo, lo suficiente para garantizar la aceleración del coche ardiendo y habilidades de velocidad de absoluto respeto.

Pero especialmente el emisiones de contaminantes, limitado – según la casa – a solo 50 g de dióxido de carbono por kilómetro recorrido.

Los especímenes del híbrido tomarán forma en el estado de Delaware, en uno antigua planta de General Motors convenientemente adaptado.

Atlantic saldrá a la calle no antes de 2014, comenzando por Estados Unidos, donde se comercializará a un precio de entre 50 y 60 mil dólares. En Europa, por supuesto, los precios serán más altos, presumiblemente en línea con las cifras del segmento Premium E, dominado por los sedán Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes Clase E.

Ver también:

  • Coches eléctricos: descubramos Fisker Automotive y Fisker Karma
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